domingo, 8 de junio de 2014

Movilex Raee en Madrid

El 12 y 13 de Junio Movilex Raee va a estar en Madrid en 12º Congreso Nacional de Recuperación y Reciclaje



jueves, 5 de junio de 2014

Movilex CARD va a estar presente en el IV ENCUENTRO NACIONAL DE GESTIÓN Y RECICLADO DE VEHÍCULOS FUERA DE USO que va a tener lugar el 11 de Junio en IFEMA



martes, 3 de junio de 2014

Mérida, capital del reciclaje de aparatos eléctricos


Mérida ha sido el escenario, 8 de mayo, de una jornada de promoción del reciclado de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE) organizada por ERP España, único SIG paneuropeo de residuos de aparatos eléctricos, electrónicos, pilas y baterías que opera en España, en colaboración con el Ayuntamiento de la capital extremeña.

Así, todos los interesados- ciudadanos en general, desde los más pequeños a los mayores, empresas y entidades- pudieron depositar sus RAEE sin ningún coste en la céntrica Plaza España, donde además se repartieron folletos informativos sobre el reciclaje de este tipo de residuos y la importancia de un correcto tratamiento al final de su vida útil.

En esta jornada se recogió cualquier aparato que funcionase enchufado a la corriente eléctrica o con pilas o baterías, como por ejemplo ordenadores, impresoras, monitores y pantallas de televisión, teléfonos, consolas de videojuegos, juguetes a pilas, microondas, lavavajillas, frigoríficos, hornos, radiadores, radios, reproductores mp3, bombillas de bajo consumo y lámparas fluorescentes, etc.

ERP España, el Ayuntamiento y MOVILEX han decidido colaborar en este proyecto puesto que supone un excelente punto de partida para la concienciación social sobre el correcto reciclado de este tipo de residuos y para fomentar comportamientos responsables en el medio y largo plazo entre la población.

Además de esta jornada, con la colaboración de la empresa extremeña especializada en reciclaje MOVILEX, situada en la localidad de Lobón, primera planta de reciclaje de aparatos eléctricos y electrónicos de Extremadura, se está llevando a cabo una intensa campaña de recogida de RAEE de origen profesional, principalmente procedente de empresas y oficinas de la zona. Para las recogidas de RAEE, MOVILEX pone a disposición de los interesados la dirección de correo electrónico movilex@movilex.es. Además en su página web www.movilex.es se puede obtener toda la información de interés acerca de la actividad de la empresa.

La gestión controlada de esta clase de residuos es muy importante para el medio ambiente, ya que por un lado se evita el vertido de sustancias potencialmente contaminantes y por otro se recuperan materiales escasos en la naturaleza que pueden servir para la fabricación de nuevos productos.

En palabras de Matias Rodrigues, Director General de ERP España, “Esta jornada de reciclaje de RAEE va a ser de mucha utilidad porque, por un lado, ciudadanos y empresas van a poder deshacerse de sus aparatos en desuso y, por otro, podrán informarse sobre los beneficios del correcto reciclado de los residuos para el medio ambiente y la salud de las personas”.

“La campaña no solo busca una recogida puntual de RAEE, sino que pretende fomentar entre la población comportamientos responsables”, ha añadido.


ASPECTOS CLAVES

ERP recogió en 2013 en toda España más de 20 millones de kg de RAEE.

Los datos en Extremadura son 641.720 kg de RAEE, lo que equivale a 5.10 kg/habitante y año en función de su cuota de mercado, más de 1 kg/hab. por encima de los objetivos de la legislación.


ACCERCA DE ERP

European Recycling Platform se creó en diciembre de 2002 como respuesta a la puesta en vigor de la directiva de la Unión Europea sobre reciclado de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos. La misión de ERP es asegurar la implementación rentable de la Directiva, en beneficio de las empresas asociadas y de los consumidores. Esto se logra a través de estrategias innovadoras de gestión y fomentando la aplicación nacional de la Directiva de acuerdo con un conjunto de principios básicos y fundamentales para la protección de los consumidores y las empresas, así como del medio ambiente.

ERP es el primer Sistema Integrado de Gestión que desarrolla sus servicios en un ámbito paneuropeo, y está autorizado para operar en los siguientes países: Austria, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Irlanda, Israel, Italia, Países Bajos (en asociación con WEE NL), Noruega, Polonia, Portugal, Eslovaquia, España, Turquía y el Reino Unido. Así, sus miembros se benefician de las sinergias que se establecen entre los distintos países y de su experiencia en el sector. ERP ha demostrado también ser una solución altamente competitiva y que ofrece un trato personalizado a las empresas con las que opera. En la actualidad ofrece servicios de gestión de RAEE, RPA, envases y paneles fotovoltaicos.

Para obtener más información sobre ERP, visite la web www.erp-recycling.es

lunes, 17 de junio de 2013

BASES SORTEO ENTRADAS JULIO IGLESIAS EN TEATRO ROMANO DE MÉRIDA

Bases del concurso en Facebook: SORTEO DE ENTRADAS CONCIERTO JULIO IGLESIAS EN MÉRIDA.
Ser de MOVILEX tiene premio, ¿te apuntas?
Si quieres conseguir una entrada para el concierto de Julio Iglesias, en Mérida, esta es tu oportunidad. Ahora puedes ver a tu cantante favorito de manera gratuita, ¿cómo? Muy fácil, solo tienes que ser fan de MOVILEX.

A continuación exponemos las bases del concurso:
1.    Ser fan de MOVILEX, dar un Me gusta en la fanpage https://www.facebook.com/movilexreciclaje. Una vez hecho esto, el perfil fan de MOVILEX enviará un mensaje privado con un número de cinco cifras con el que participará para el sorteo de Julio Iglesias.
2.    Sorteo entradas de Julio Iglesias: se tendrán en cuenta los perfiles de fans registrados hasta el 19 de junio de 2013 a las 00.00 horas. El ganador del concurso será aquel número que coincida con los cinco dígitos del cupón de la O.N.C.E celebrado el 20 de junio de 2013.

Condiciones legales: MOVILEX

La empresa MOVILEX, con domicilio en C/Don Benito,49. Lobón (Badajoz), organiza una acción promocional con el sistema de sorteo dirigido a cualquier persona registrada en su página de Fans: https://www.facebook.com/movilexreciclaje.
Facebook no tiene relación con este sorteo ni es responsable de este sorteo que es plena responsabilidad de MOVILEX.

Objetivo

MOVILEX organiza este sorteo con el objetivo de incentivar a los usuarios a registrarse en su fanspage.

Periodo de la promoción

Esta acción promocional estará activa para los usuarios que se registren en nuestra fanpage hasta el 19 de junio de 2013. El sorteo se realizará 20 de junio coincidiendo con el sorteo del cupón de la O.N.C.E.

Mecánica y modo de participación

Para participar es necesario ser fan de MOVILEX, desde la siguiente dirección: https://www.facebook.com/movilexreciclaje
MOVILEX se reserva el derecho a rechazar algún registro de motu propio y sin previo aviso por parecerle defectuoso. Solo se permitirá un registro por persona.
Entre todos los usuarios que se registren durante el periodo de la promoción, MOVILEX otorgará a cada fan registrado hasta el 19 de junio a las 15.00 horas un número de cinco dígitos; el número premiado deberá coincidir con el sorteo del cupón de la O.N.C.E. celebrado el 16 de junio. 
En caso de que quedara desierto uno de los números, se procederá a revisar los sorteos celebrados por la O.N.C.E. los días 19, 18, 17, 16 y 15 de junio.
En caso de que no se pueda contactar con el ganador o que este rechace el premio, se procederá a realizar un sorteo aleatorio. 

Premios

El premio consiste en dos entradas para el concierto de Julio Iglesias en Mérida.

Comunicación al ganador

El día siguiente del sorteo, 21 de junio de 2013, se contactará con el ganador mediante teléfono y /o correo electrónico. En caso de que no responda antes de las 14.00 del día 21, se realizará un sorteo aleatorio.

Cancelación del sorteo

El sorteo no se podrá cancelar, una vez iniciado el periodo de la promoción, deberá continuar.

Disponibilidad del premio

El premio se podrán recoger en las instalaciones de las oficinas de Mérida en la C/ Santa Eulalia, 16 hasta el mismo día del concierto hasta las 13.00.

Publicidad

MOVILEX se reserva el derecho a publicar el nombre de usuario del ganador con fines promocionales.

Aceptación de las bases

El mero hecho de participar en el sorteo implica que el usuario acepta totalmente las condiciones de estas bases legales.


miércoles, 20 de febrero de 2013

Más tecnología que producirá residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE), ¿qué haremos?





Reactores nucleares de cuarta generación, coches eléctricos que se mueven por Internet, sensores que inoculan insulina cuando el cuerpo lo pide, dióxido de carbono bueno, agua desalinizada con menos coste... son algunas de las tecnologías que se desarrollarán en 2013, según el Foro Económico Mundial.
El Consejo de Agenda Global sobre Tecnologías Emergentes del Foro Económico Mundial ha identificado las 10 tecnologías que, en 2013, prometen dar pasos decisivos para lograr avances inconcebibles hace apenas una década en campos como la medicina, la producción energética, la industria manufacturera, la seguridad vial, la lucha contra el cambio climático...
Vehículos eléctricos 'online'
La tecnología wireless, sin cables, puede proporcionar electricidad para vehículos. En la próxima generación de coches eléctricos una serie de bucles instalados bajo el suelo del automóvil reciben la energía vía un campo electromagnético que emite desde los cables instalados bajo la carretera. La corriente también carga las baterías de abordo que propulsan al vehículo cuando este se encuentra fuera del campo. Como la electricidad es suministrada externamente, a través de los bucles, estos coches tan solo necesitan un quinto de la capacidad de almacenamiento de los coches eléctricos estándar, y pueden lograr una eficiencia de transmisión superior al 80%. Los vehículos eléctricos online están siendo sometidos a test en carretera en Seúl, Corea del Sur.

Impresión 3D y manufacturación a distancia
La impresión tridimensional permite la creación de estructuras sólidas partiendo de un archivo digital. Esta nueva tecnología potencialmente puede revolucionar la economía manufacturera si los objetos pueden ser impresos a distancia, en casa o en la oficina. El proceso consiste en la colocación que la impresora hace, capa a capa, del material que constituirá el futuro objeto independiente, desde la base a la cúspide del mismo. Los proyectos diseñados en el ordenador son cortados en secciones cruzadas para las plantillas de impresión, lo que permite que objetos creados virtualmente puedan ser usados para “copias reales” de plástico, metal, aleación...

Materiales autocurantes
Una de las características definitorias de un organismo vivo es su intrínseca habilidad para reparar un daño. Una creciente tendencia en biomimetismo es la creación de estructuras inertes que tienen la capacidad de repararse a sí mismas cuando han sufrido cortes, desgarros o han sido rajados. Estos materiales, capaces de reparar un daño sin la intervención del ser humano, podrían dar a los productos manufacturados una mayor esperanza de vida, reduciendo así la demanda de materias primas. Del mismo modo, el mejorar la seguridad inherente al material usado en la construcción o para formar el armazón de un avión puede revolucionar la seguridad.

Purificación del agua energéticamente eficiente
La escasez de agua es un problema ecológico creciente en muchas partes del mundo debido a la agricultura, las cada vez más grandes y numerosas ciudades y a otros usos humanos. Cuando las fuentes de agua natural están sobreexplotadas o agotadas, la desalinización ofrece una casi ilimitada cantidad de agua, pero a un gran coste energético. Tecnologías emergentes ofrecen la posibilidad de una mayor eficiencia energética en la desalinización o purificación de aguas residuales que pueden reducir el consumo de energía en un 50%.

Transformación y uso del dióxido de carbono
La captura y almacenamiento subterráneo de dióxido de carbono todavía tiene que ser probado como una alternativa comercialmente viable, incluso a escala de tan solo una gran central. Nuevas tecnologías que convierten CO2 indeseado en productos comercializables pueden corregir tanto los inconvenientes económicos como energéticos de las estrategias contra el cambio climático. Una de las líneas más prometedoras es el uso de una bacteria fotosintética, fruto de la ingeniería biológica, que transforma CO2 en combustibles líquidos o químicos. Se espera que sistemas individuales alcancen cientos de hectáreas en dos años. Siendo de 10 a 100 veces más productivo por unidad de terreno, estos sistemas solventan una de las principales limitaciones ambientales de los combustibles biológicos, desde la agricultura a la alimentación de ganado y podría proveer de combustibles bajos en carbono para automóviles, aviación y otros grandes consumidores de combustible líquido.

Nutrición mejorada a nivel molecular
Incluso en los países desarrollados millones de personas sufren malnutrición debido a deficiencias nutritivas en sus dietas. Ahora, nuevas técnicas genómicas pueden determinar, al nivel de la secuencia génica, el amplio número de proteínas consumidas que son importantes en la dieta humana. Las proteínas identificadas pueden tener ventajas sobre los suplementos proteicos estándar, como proveer un gran porcentaje de aminoácidos esenciales. También han mejorado la solubilidad, el sabor y la textura. La producción a gran escala de proteínas dietéticas para humanos, basada en la aplicación de biotecnología a la nutrición molecular, puede alumbrar beneficios para la salud como el desarrollo muscular, el control de la diabetes o la reducción de la obesidad.

Sensores a distancia
El cada vez más extendido uso de sensores que habilitan la respuesta pasiva a estímulos externos va a cambiar la forma en que respondemos a nuestro entorno, particularmente en el área de la salud. Algunos ejemplos son los sensores que monitorizan de un modo continuado funciones corporales como el ritmo cardiaco, los niveles de oxígeno y azúcar en sangre y que, si fuese necesario, provocan una respuesta médica como el suministro de insulina. Estos avances dependen de la comunicación wireless entre aparatos. Otras aplicaciones son los sensores entre vehículos, lo que también puede mejorar la seguridad en la carretera.

Administración de medicamentos a través de ingeniería a nanoescala
Fármacos que pueden ser aplicados a nivel molecular dentro o en torno a una célula enferma ofrecen oportunidades sin precedente para desarrollar tratamientos más efectivos en la lucha contra enfermedades como el cáncer, además pueden reducir los efectos indeseados de estos tratamientos. Localizar nanopartículas que se adhieran al tejido enfermo permite, a microescala, la liberación de potentes compuestos terapéuticos mientras se puede reducir su impacto sobre el tejido sano. Después de casi una década de investigación, estas nuevas aproximaciones están ofreciendo señales de utilidad clínica.

Electrónica orgánica y fotovoltaica
La electrónica orgánica, un tipo de electrónica impresa, es el uso de materiales orgánicos como polímeros para crear circuitos electrónicos y aparatos. En contraste con los tradicionales semiconductores de silicio, que son fabricados con caras técnicas fotolitográficas, la electrónica orgánica puede ser impresa a bajo coste. Poder producirlos a escala los convertiría en productos extremadamente más baratos que los aparatos electrónicos tradicionales. Tanto en términos de coste por aparato como en los costes del equipamiento necesario para producirlos. Mientras que la electrónica orgánica es poco probable que pueda competir ahora mismo con el silicio en velocidad y densidad, la tecnología tiene el potencial de proveer ventajas en costes y versatilidad. El coste de la impresión a escala de placas fotovoltaicas podría, por ejemplo, acelerar la transición hacia la energía renovable.

Reactores de cuarta generación y reciclado de residuos nucleares
Los actuales reactores nucleares usan solo el 1% del potencial energético disponible en el uranio, dejando el resto radiactivamente contaminado como basura nuclear. Mientras que el desafío tecnológico es manejable, el político que representan los residuos nucleares limita seriamente el llamamiento para una tecnología energética sin emisiones de CO2 y altamente expandible. El reciclado de combustible y el cultivo de uranio-238 para transformarlo en nuevo material fisible, conocido como Nuclear 2.0 extendería durante siglos los recursos del uranio ya extraído, lo que reduciría radicalmente tanto el volumen explotado como la toxicidad de los residuos, cuya radioactividad va a descender por debajo del uranio original en una escala de tiempo no de milenios sino de siglos. Esta nueva tecnología convierte los desafíos presentados por los residuos nucleares en un problema medioambiental menor en comparación con el producido por otras industrias. Las tecnologías de cuarta generación están siendo desarrolladas en varios países y son ofrecidas por compañías de ingeniería nuclear de referencia.

Fuente: El Pais 2013.

miércoles, 30 de enero de 2013

El Plan de Incentivos al Vehículo Eficiente prorrogado beneficiará a todos, también al medio ambiente.




El Plan de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE), una vez agotados los recursos establecidos para su implantación (75 millones de euros), ha generado un aumento del consumo privado en 400 millones de euros. Este dato es destacado en un informe realizado por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) sobre los impactos que ha tenido el Plan PIVE en los tres meses y medio en que ha estado vigente.
En estos 400 millones de euros se incluyen los gastos típicamente ligados a la adquisición de un vehículo, como lo son la financiación, los seguros o la gestión. Según este informe, el PIVE ha generado una demanda adicional en este periodo de más de 25.400 vehículos, una cifra que supone el 13 % del volumen total del mercado, con una recaudación fiscal adicional de 110 millones de euros.
La recaudación es calculada sobre los impuestos indirectos, cifrados en 81 millones de euros, cantidad que con impuestos directos (11 millones de euros) y ahorro de cotizaciones sociales por mantenimiento o creación de empleo (18 millones) asciende a los mencionados 110 millones.
Otros impactos medidos por el servicio de investigación de Anfac son los referidos a la producción adicional realizada por las factorías españolas, cifrada en 927 millones de euros y el mantenimiento de 4.500 empleos.
El informe introduce los datos con una serie de premisas entre las que figura la afirmación de que los incentivos públicos a la demanda de vehículos deben entenderse como una reducción de la carga fiscal, es decir un menor ingreso, y no como una subvención o apoyo.
La existencia de altas elasticidades precio, especialmente amplificadas por el efecto llamada que le proporciona un programa público bien comunicado, garantiza que la mayor base imponible compensará sobradamente la cuantía del incentivo, aumentando la recaudación, de forma que un plan de incentivos equivale a un programa de descuentos realizados por la Administración Pública.
También recuerdan los analistas de Anfac que el automóvil es el producto más gravado de todos los existentes.
Su compra, tenencia, uso, mantenimiento, reparación, reventa y destrucción configuran múltiples hechos imponibles cuya tributación se reparten todos los niveles de la administración pública sin excepción: europea (IVA), estatal y autonómica (IVA, IEDMT, IH, tasas), y local (IVTM).
Dese el punto de vista ambiental y de seguridad vial, de la sustitución de 75.000 vehículos antiguos por nuevos ha producido una reducción del consumo del 85 %, con 40 millones de litros de carburante por año.
Esta reducción supone, además, una disminución de las emisiones de particular del 96 %, con 89 toneladas/año, de un 83 % de los óxidos de nitrógeno (1.2000 toneladas/año), un 82 % del monóxido de carbono (CO), con 3.200 toneladas/año y un 52 % de dióxido de carbono, con 130.000 tonadas/año.
El achatarramiento adicional producido por el Plan PIVE incluye no sólo las matriculaciones incrementales, que aportan 25.000 achatarramientos, sino también la mayor intensidad de achatarramiento en las 50.000 matriculaciones PIVE restantes respecto de la tendencia natural (coeficiente bajas/matriculaciones).
En una primera aproximación, el aumento de achatarramiento en estas 50.000 operaciones PIVE puede estimarse en torno a los 5.000 vehículos, con lo que el efecto de achatarramiento adicional total provocado por el Plan PIVE ascendería a 30.000 unidades, según Anfac.
Fuente: elpais.com